Cingolani: “Il Pnrr può finanziare il solare galleggiante dietro le dighe portuali”
di TEODORO CHIARELLI
Il ministro della Transizione ecologica: “Servono navi con carburanti meno impattanti o soluzioni ibride. Un grave errore bloccare a Genova le pale eoliche sulla diga. Grandi passi avanti sugli impianti per le rinnovabili. E sull’indipendenza dal gas russo rispettiamo i tempi”.
“Dai fumi alla cenere, la soluzione di CAEM all’inquinamento delle navi”
I fumi di scarico delle navi nei porti sono un grave problema, e il cold ironing stenta a partire. L’azienda franco-americana propone soluzioni mirate e “leggere”, per agire efficacemente e senza impattare sugli spazi portuali.
“Grimaldi investirà in nuove navi e terminal. La logistica per continuare a essere competitiva dovrà affrontare nuove sfide”
Il manager del gruppo armatoriale italiano spiega le difficoltà legate alla guerra: “L’attuale instabilità sta creando problemi nell’approvvigionamento di diversi prodotti e rischia di incidere negativamente sulle filiere“.
“L’Italia si riprenda il ruolo di leader del Mediterraneo”
Il costo dei carburanti è destinato a salire, le tensioni internazionali complicano il quadro e la logistica per fare quello scatto in avanti necessario, deve saper approfittare delle opportunità che saranno garantite dal PNRR. Lo spiega la viceministra ai Trasporti Teresa Bellanova, in una intervista esclusiva a ShipMag. E sulla cybersecurity annuncia: “Il Recovery prevede un investimento di 623 milioni di euro per il potenziamento dei servizi di monitoraggio e di gestione della minaccia cyber e sarà l’agenzia nazionale a occuparsene”.
“La transizione energetica ormai è partita, ma potrebbe essere necessario riaprire le centrali a carbone”
“La svolta green non si può fermare”, dice Paolo Moretti. “Ma il dominio della tecnologia è la nuova frontiera per controllare le leve di crescita del mondo energetico”.
“E’ il momento di attivare il processo verso l’automazione”
La tecnologia è alla base di una rivoluzione che sta trasformando la logistica globale. Roberto Ferrari: “Adattabilità e previsioni sono gli strumenti per capire dove e come investire”.
“Il futuro dell’Italia sempre più legato alla logistica”
“Infrastrutture insufficienti, norme senza attuazione e poco coraggio”. Mino Giachino tocca punto per punto tutte le mancanze della logistica italiana. “Ma la crescita è alla nostra portata”.
“Licenziati su zoom 800 marittimi di P&O Ferries”
Alcuni marittimi dell’equipaggio stanno però sfidando gli ordini e si rifiutano di lasciare le navi per protesta.
“Logistica, porti e connessioni intermodali: il futuro dell’Italia passa da qui”
Un gap infrastrutturale evidente (“Da 30 anni si parla di Terzo Valico”) ma la fiducia di una ripartenza nel Pnrr a trecentosessanta gradi: “Che va nella giusta direzione”, spiega Guido Nicolini, Presidente di Confetra.