Automazione e digitale, cosa manca al settore
Formazione specializzata, difficoltà di ingresso di nuova forza lavoro e complessità geografiche mettono a dura prova il processo di transizione tecnologica nei porti.
I nuovi magazzini PDE Wharehouse e PDE Distripark di Psa Italy per ampliare la logistica delle banchine
Nuove attività logistiche e aree dedicate per guardare oltre l’esclusivo traffico container.
Nuova Darsena, idrogeno e investimenti. Il piano di Livorno per i porti dell’alto Tirreno
Investimenti e accordi internazionali per migliorare i traffici esistenti e per creare nuove opportunità per gli scali controllati dall’Adsp.
Ancip: “Riforma e lavoro portuale, è necessaria una visione più ampia”
Dal rinnovo del contratto nazionale all’intelligenza artificiale, tutti i temi legati al lavoro portuale per far crescere l’economia italiana e i territori.
Venezia, portuali cercasi. Piazza (Ncl): “L’Adsp deve muoversi, altrimenti scompariremo”
Traffici da brividi nel 2024 per i lavoratori portuali di Venezia, che chiedono un cambio di rotta all’Authority sulla ricerca di nuovi operatori.
Assiterminal, Ferrari: “Per rivoluzionare i porti occorre partire dai singoli dettagli”
Tensioni geopolitiche e instabilità economiche rischiano di minare la crescita italiana. Ma se invece il problema fosse la struttura stessa del sistema logistico?
Innovazione, sostenibilità ed efficienza: le priorità per la logistica ligure secondo Federlogistica
Il processo di evoluzione degli scali e del sistema logistico integrato della Liguria per una crescita economica forte e duratura.
Il gruppo Sapir guarda al 2025 con fiducia nonostante le difficoltà del settore
Dal porto di Ravenna all’Europa, la visione del gruppo romagnolo sulle tendenze economiche attuali e sugli scenari internazionali per il 2025.
Cts: “La nostra esperienza al servizio dell’intero settore produttivo”
Dopo aver compiuto 25 anni di attività, il gruppo di Ravenna guarda al porto di riferimento con nuove integrazioni e tanta tecnologia.
Ausserdorfer (InRail): “La crisi in Germania rischia di bloccare il settore”
Gli investimenti strutturali europei rischiano di non bastare se l’economia continentale si blocca, frenando subito il settore ferroviario.