GIUGNO 2026

Crociere e traghetti nella stagione dell’incertezza

Si apre un'estate in cerca di record, nonostante i timori dell'economia e della politica internazionale

Mentre il Medio Oriente continua a bruciare, le borse mondiali crescono a dismisura. Il turismo traina la spensieratezza e gli investimenti, ma le domande restano in sospeso.
Il sistema portuale della Sicilia occidentale chiude il 2025 con oltre un milione di crocieristi, traffici merci in crescita su tutti gli scali e un piano di investimenti da 500 milioni nel triennio 2026-2028. Annalisa Tardino, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale, fa il punto su numeri, sfide e ambizioni di un sistema che guarda al Mediterraneo allargato.
Numeri, dati e previsioni di un anno incerto, nonostante gli investimenti per il futuro di Taoticket, che punta a nuovi segmenti di pubblico e a nuovi strumenti per portare il mondo in vacanza.
La differenza fra teoria e pratica viene colmata da un approccio diretto, grazie all’iniziativa di GNV per gli studenti di Ingegneria Navale di Genova.
Con il nuovo decreto ad hoc, anche l’Italia avanza verso la decarbonizzazione dei porti. Ma realtà private come l’azienda estone sono già presenti in diversi scali europei, e puntano a crescere anche nel Mediterraneo.
Dal Mediterraneo al Nord Europa, Costa porta il turismo a un nuovo livello di possibilità e di relax, con nuove formule e nuovi itinerari.
Una nuova ammiraglia in arrivo nei prossimi mesi per ampliare ulteriormente le possibilità a bordo, ma anche tanta tecnologia per gli ospiti della flotta di Msc.
Cent’anni di storia, un German Design Award appena conquistato e una collezione che trasforma le maniglie in opere d’arte. Andrea Razeto, amministratore delegato della F.lli Razeto e Casareto di Sori, fotografa un settore in pausa di riflessione, e un’azienda che in quella pausa trova spazio per innovare.
Il settore passeggeri tiene, la domanda turistica cresce, ma gli armatori continuano a fare i conti con costi in salita e carenza di equipaggi. Raffaello Esposito, direttore dell’ufficio di Napoli di Cambiaso Risso Group, racconta un’estate che parte bene e le sfide che restano aperte.
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Il 2025 ha chiuso con un record che il settore attendeva da anni, facendo registrare 37,2 milioni di passeggeri crocieristi nel mondo, secondo il rapporto annuale Clia pubblicato ad aprile 2026.
Entro il 2036, i cantieri europei consegneranno 76 nuove navi da crociera, quasi 8 miliardi di euro l’anno. L’Italia guida la classifica con 43,1 miliardi di dollari di ordini.
Cantieri aperti alla Spezia e a Marina di Carrara per consolidare i dati di crescita sul trasporto passeggeri.
Geopolitica, misinformazione, costo della vita, last minute e il fattore umano a bordo come sfida del futuro. Francesca Marino, dirigente di Grimaldi Lines, fotografa una stagione che funziona, ma chiede un lavoro certosino che qualche anno fa non serviva.
Numeri da record per il fatturato e nuove acquisizioni spingono il Rina a ritagliarsi uno spazio sempre maggiore nel settore crociere.
Da Genova ad Algeciras, da Malaga a Barcellona. Le bettoline di Axpo si ritagliano un ruolo sempre più importante per il bunkeraggio di domani.
Oltre mezzo miliardo di euro speso per i cantieri volti alla decarbonizzazione. L’obiettivo si avvicina, ma la realtà è ancora distante.

Pubblicazioni 2026

  • Shipping e Logistica alla prova delle crisi mondiali – Marzo 2026

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